Узроци честих кварова на пољопривредним тракторима
(1) Дефекти у деловима. Рано хабање делова и компоненти како се повећава употреба пољопривредних трактора, или услед неправилне употребе и одржавања. Како се тачност димензија и својства спајања делова мењају услед хабања, мења се и релативни положај неких делова. У нормалним околностима, што дуже пољопривредни трактор ради, то је више кварова и кварова због хабања делова.
(2) Неправилан рад вожње. Возач не управља пољопривредним трактором у складу са одредбама упутства за употребу пољопривредног трактора. Ево неколико примера:
(1) Мотор ради при малој брзини. Мотор ради при малој брзини (2000 о/мин) дуго времена и смањен је испод 2000 о/мин. Ово ће довести до непотпуног сагоревања горива, што може лако изазвати таложење угљеника у комори за сагоревање и вентилу цилиндра мотора, што узрокује да се мотор тресе или чак стаје када ради при малој брзини. Данашњи дизајн мотора је потпуно другачији од онога што је некада био, са радом при малим брзинама и ниским брзинама у више степена преноса како би се смањило хабање и чак уштедело гориво. Данас су технологија и материјали за производњу мотора знатно побољшани, а рад при малим брзинама ће убрзати хабање и повећати потрошњу горива.
(2) Кочење у кривинама. Када возило прође кроз кривину, оно кочи у кривини. Ово може лако изазвати неравномерно трошење кочионих плочица, проклизавање возила и треперење репа. Исправан начин је: отпустити папучицу гаса (акцелератора) пре уласка у кривину, лагано нагазити кочницу да би се постигла сврха успоравања и убрзати на време како би прошла кривину глатко и глатко када пролазиш кроз кривину 1/2 или 2 /3 под условом обезбеђења безбедности вожње напред.
(3) Лоше одржавање. Због тога што корисник не обраћа пажњу на техничко одржавање, не може се одржавати на време или квалитет одржавања није висок, што доводи до убрзаног хабања и оштећења делова, узрокујући квар. Ако се вода за хлађење и уље за подмазивање не додају на време, тело ће бити прегрејано и лоше подмазано, што ће резултирати озбиљним хабањем делова, па чак и „повлачењем цилиндара“, „држачама“ и „запаљеним плочицама“.
(4) Неправилна монтажа и подешавање. Делови и компоненте пољопривредних трактора имају строге захтеве за монтажу и подешавање, ако нису састављени и подешени у складу са прописима, релевантне компоненте не могу нормално да раде и узроковаће кварове. На пример, зазор клипа у кошуљици цилиндра, зазор вентила, зазор у комори разводног зупчаника, угао напредовања довода уља итд., Ако су монтажа и подешавање неисправни, машина неће радити нормално или не може да ради.
(5) Делови пољопривредних трактора су неквалификовани. Пошто материјал и тачност обраде делова не испуњавају захтеве или делови имају инхерентне недостатке, они се не прегледају пажљиво када напусте фабрику, а уграђују се на пољопривредни трактор, што доводи до квара пољопривредног трактора.